Dionica koja je “pojela” 407 milijuna KM, pa dodatnih 186 milijuna KM trebala je biti otvorena u svibnju 2024. Ljetos su iz Autocesta najavili da je otvaranje sada tijekom listopada. Dali su odgovor za Fokus dokle su došli
Autor: A. DUČIĆ/Fokus.ba
17.10.2025 11:22
Dionice autoceste na Koridoru 5C Poprikuše-Nemila i Nemila-Vranduk, koje se nalaze između Zenice i Žepča, kako je ljetos najavljeno iz Autocesta FBiH, trebale su biti otvorene tijekom listopada. Njihova ukupna duljina je 11 kilometara.
Međutim, prema informacijama do kojih je došao Fokus, do toga najvjerojatnije neće doći. Zatražili smo službeno očitovanje od Autocesta FBiH.
Problemi s opremom u tunelu Golubinja
U odgovoru za Fokus iz ovog javnog federalnog poduzeća naveli su kako su na obje dionice u tijeku tehnički pregledi.
”Čim Povjerenstvo okonča svoj posao, iste će biti puštene u promet. Javnost, kao i mediji, bit će pravovremeno obaviješteni putem službenog priopćenja”, rečeno nam je u kratkom odgovoru iz Autocesta FBiH.
Nisu priopćili službene informacije o tome kada će to biti, s obzirom na neslužbene koje smo dobili da su se pojavili problemi oko opreme u tunelu Golubinja. Ovaj je tunel trenutno najduži na Koridoru 5C. Njegova duljina iznosi 3,6 kilometara.
Iz Autocesta FBiH nedavno su izjavili da su u ovom tunelu završeni svi glavni radovi, odnosno iskop, izgradnja temelja, hidroizolacija i sl., te da su u tijeku aktivnosti u tunelu na ugradnji potrebne opreme.
U tijeku je i istraga Europskog tužiteljstva
Za sada ostaje otvoreno pitanje je li trenutna istraga Europskog tužiteljstva protiv dužnosnika Autocesta, direktora Denisa Lasića, izvršnog direktora Asmira Dževlana, voditeljice za javne nabave Katice Vranjković te Erdala Trhulja također poremetila stvari po pitanju otvaranja ove dionice.
Riječ je o aferi koju je otkrio Fokus, a koja se veže za izbor nadzora na susjednoj dionici Ozimice – Poprikuše. Tužiteljstvo EU vodi istragu jer su za ovu dionicu trebala biti korištena sredstva EU.
Novac EU investiran je i u dionicu Poprikuše – Nemila, i to od Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) kao i od Europske investicijske banke (EIB). Autoceste FBiH od EBRD-a su prvotno posudile 70 milijuna eura, a od EIB-a 90 milijuna eura.
Država se morala dodatno zaduživati
Dobile su i bespovratna sredstva Europske unije od 41,1 milijun eura. Ukupna vrijednost dionice prvotno je iznosila 208 milijuna eura (407 milijuna KM).
Sve to, međutim, nije bilo dovoljno. Proračun je probijen, i to za 95 milijuna eura (186 milijuna KM) koliko se država morala dodatno zadužiti za ovu dionicu.
Fokus je još 2023. godine u istraživačkom tekstu o eksploziji troškova na ovoj dionici ukazao na niz problema, ali i koruptivnih radnji.
Inače, ova dionica trebala je biti otvorena još u svibnju 2024. godine. Za nadati se da nisu točne određene crne prognoze iz krugova Autocesta FBiH da bi rok mogao biti pomaknut i na siječanj 2026. godine!
Scena.ba