Tisuće kamiona na cestama, BiH od rujna pred novom krizom: “Nismo migranti, već radnici, hoćemo poštovanje”

// {je_post_tema}

Od 1. rujna prijevoznici u BiH najavljuju masovne prosvjede i blokade na više od 150 lokacija. Traže izmjene pravilnika, povrat trošarina i olakšice na granicama. Upozoravaju na mogući kolaps gospodarstva. Dok ministar tvrdi da je dio zahtjeva već riješen, prijevoznici, koji će se s predstavnicima Europske komisije sastati 26. kolovoza, poručuju – odustajanja nema.

  • Here goes your text … 
  • Select any part of your text to access the formatting toolbar.
  • Here goes your text … 
  • Select any part of your text to access the formatting toolbar.

Od 1. rujna prijevoznici najavljuju prosvjede i blokade. U 6 sati na više od 150 lokacija okupit će se tisuće vozila. Potpuna obustava opskrbe mogla bi značiti kolaps gospodarstva i nova poskupljenja. Sve zato što njihovi zahtjevi nisu ispunjeni. Posebno upozoravaju na izmjene pravila boravka u EU zbog kojih su mnogi vozači već uhićeni i zadržani na granicama. Velibor Peulić, Konzorcij logistika BiH: “Mi nismo migranti, mi nismo nikakvi azilanti, mi smo transportne tvrtke koje zapošljavaju ljude, imamo ugovore o radu, imamo sva dokumenta koja su valjana u državi Bosni i Hercegovini i podudarna s dokumentima unutar Europske unije.” Iako su imali niz sastanaka s nadležnima, tvrde da domaće institucije nisu iskoristile mogućnosti da olakšaju njihov rad. Najodgovornijim smatraju Ministarstvo komunikacija i prometa, jer se, kako kažu, pravilnici mogu brzo mijenjati i uskladiti s europskim normama. Velibor Peulić, Konzorcij logistika BiH: “Ne treba sazivati nikakve parlamentarne većine i ne znam Dom naroda i ostalo. To su pravilnici koji se mijenjaju i mogu se mijenjati i moraju biti fleksibilni da budu prihvatljivi.”

Ipak, i među prijevoznicima ima skeptičnih. Nikola Grbić, prijevoznici RS: “Kad dođe taj prvi rujan, netko iz Ministarstva će, bilo iz Ministarstva komunikacija i transporta ili iz nekog drugog ministarstva, reći, evo mi smo već nešto napravili, radimo gore u Bruxellesu pa će izaći netko iz Konzorcija da kaže evo oni su nešto napravili, neće biti blokada.”

U Konzorciju tvrde suprotno. Dok ministar Forto u priopćenju navodi da je 70 posto zahtjeva već realizirano, a ostatak u proceduri, prijevoznici odgovaraju – nisu to rješenja, već inicijative. Ministarstvo prometa: “Vijeće ministara nigdje, kao u slučaju prijevoznika, nema bolju priliku da pokaže efikasnost i posvećenost dobrobiti građana i gospodarstva. Ministarstvo komunikacija i prometa BiH je napravilo svoj dio – sada očekujemo da i drugi naprave svoj.” Nezadovoljni priopćenjem bez razgovora, očekuju da na sastanku s predstavnicima Europske komisije 26. kolovoza prisustvuju i nadležni, no kakav god ishod bio, od prosvjeda, tvrde, ne odustaju. I Marko Šantić iz gospodarske komore Federacije BiH tvrdi da se o problemima prijevoznika zemalja koje nisu članice Europske unije razgovara već mjesecima na sastancima diljem Europe. Marko Šantić, predsjednik Gospodarske komore FBiH: “Naravno da sa strane Europske unije su sugestije da su to bilateralna pitanja sa zemljama članicama Europske unije, ali vi znate da i EU ipak funkcionira kao kakva-takva Unija i mi želimo da to pitanje riješimo na razini Unije. Nadam se da neće doći do toga, jer nikome nije cilj pored svih kriza koje se događaju u BiH i okolo da imamo i jednu takvu krizu.” Ukoliko ipak dođe, kolaps je neminovan. Obustava lanaca opskrbe i blokade nosile bi definitivna poskupljenja. Prijevoznici zahtijevaju izmjenu pravilnika, povrat trošarina i popuste na cestarine, smanjenje zadržavanja na granicama. Iako ne vjeruju da će do kraja kolovoza biti ispunjeni, poručuju – od prosvjeda ne odustaju.

Scena.ba