Kineska državna tvrtka Shandong Hi-Speed International zatražila je povećanje od blizu 90 milijuna eura za izgradnju autoceste Banja Luka – Prijedor. Time je projekt s prvotnih 297 milijuna sada procijenjen na gotovo 388 milijuna eura. Entitetska vlada odobrila je ovo povećanje, ali financijski detalji i dalje ostaju nepoznati, prenosi Radio Slobodna Evropa (RSE).
Povećanje na zahtjev investitora
Čvor na ulazu u Prijedor dio je autoceste duge 40 km koja bi trebala povezati Banju Luku i ovaj grad na sjeverozapadu Bosne i Hercegovine. Kada je posao dogovoren 2018. godine, stajao je 297 milijuna eura. U 2025. godini cijena je porasla za 91 milijun eura. Tako je vrijednost po kilometru ceste s nekadašnjih 7,3 milijuna eura skočila na 9,7 milijuna eura.
Vlada Republike Srpske odobrila je ovo poskupljenje na zahtjev investitora, kineske državne tvrtke Shandong Hi-Speed International. Povećanje troškova izgradnje rezultat je značajnog porasta cijena osnovnih građevinskih materijala u odnosu na prosinac 2018. godine, kada je predana početna ponuda koncesionara.
Prema podacima Entitetskog zavoda za statistiku, cijene građevinskih materijala su u odnosu na 2018. godinu, kada je potpisan ugovor, u prosjeku porasle za 35,8 posto.
Ugovor pod velom tajne
Osim čvora u Prijedoru, planirana su još dva te brojni prateći objekti. Ugovor o koncesiji, potpisan u prosincu 2018., gotovo je šest godina bio tajan. Objavljen je tek u veljači prošle godine nakon sudskih presuda po tužbi Centra za životnu sredinu, ali i dalje bez financijskog dijela i popisa troškova.
Iz nevladinog sektora tvrde da investitori iz Kine uglavnom ne izlaze u javnost s detaljima aranžmana, na što obvezuju i vlade kojima daju kredite.
Pripremni radovi u tijeku
Prema dostupnim informacijama koje je objavila Vlada RS, kineska će tvrtka nakon završetka radova 30 godina naplaćivati cestarinu na tih 40 kilometara autoceste.
- Garancija prometa: Ukoliko zbog manjka prometa ne naplate očekivanih 30 milijuna eura godišnje, vlast se obvezala nadoknaditi razliku iz entitetskog proračuna.
- Rokovi: Radovi su službeno počeli u studenom 2021. godine. Tada je najavljeno da će autocesta biti završena u roku od tri godine.
- Trenutačni status: Iz Vlade RS tvrde da su pripremni radovi u tijeku na više dionica, dok su radovi na čvoru kod Prijedora u završnoj fazi.
Scena.ba