Nakon što je dva dana plutao u Otrantskim vratima, brod Development Way stigao je pred Pelješki most.
Posljednjih 320 metara čeličnih rasponskih konstrukcija iz Kine je stiglo u Hrvatsku. Sada je sve spremno da se jug Hrvatske spoji s ostatkom zemlje, a tempo je toliko dobar da bi radovi mogli biti gotovi i prije očekivanog.
Razmaci između 12 stupova Pelješkog mosta sve su kraći.
Ivica Granić, voditelj radova na montaži čelične konstrukcije CRBC:
“Trenutno smo evo danas na oko 75 posto čelične konstrukcije već montirani – a vidite i sami sustavi kosih zatega je oko 2/3 već završen”.
1800 metara trase sada je iznad Malostonskog zaljeva. Na njemu radi 680 radnika, a spojiti bi se mogao prije jeseni.
Davor Perić, inženjer građevine Hrvatskih cesta: “Najveći je fokus na zavarivanju tako da je i najveći broj takve specijalizirane radne snage”.
“Očekujemo početak kolovoza da ćemo imati u cijelosti spojen hrvatski teritorij”, dodao je Granić.
To će i biti moguće jer je uz dan zakašnjenja stigla pošiljka iz Kine.
Joško Nikolić, kapetan Lučke kapetanije Ploče: “24 komada čeličnih konstrukcija za ugradnju na Pelješki most. Znači radi se o zadnjem brodu koji je doveo opremu iz Kine”.
“Pošiljka sadrži posljednji veliki segment koji će se ugraditi s pelješke strane od 56 metara i posljednji zatvarajući segment koji će se zadnji ugraditi između stupova 8 i 9”, dodao je Perić.
Nastavi li se graditi ovim tempom, mostom bi se prvi putnici mogli provozati i prije sljedeće sezone, prenosi
RTL.hr.
marko-alilovic.com
